おばちゃん『パワーウインドーの運転席側、軽く押しても勝手に全部降りちゃうんだけど』 ・・・おばちゃん、軽く押しても最後まで押し切ったらオートで降りちゃうって・・・ なんか最近車内にノイズがうるさいって苦情来過ぎ。 軽やで？ 100万ちょっとでこんなクルマが出来る方が凄いのに文句言い過ぎ。 そんなに静かなクルマに乗りたきゃクラウンでもセルシオでも乗ってくれ・・・ まぁ、そんな事はさておき。 セカンドカーが欲しい今日この頃。 とは言え、オイラの会社で売られてるクルマに魅力的なのが無いし・・・ つか、前々から言っているが、魅力的なクルマが現行車には見当たらない。 世間はでは居住性重視のミニバンやコンパクトカーがありふれてます。 スポーツはどこに行った？ スポーツと言えば、インプレッサやランサー、Zなどあるにはある。 しかし300万を越えるゆえ手軽さなどない。 まぁ、あの性能で300万ってのはある意味安いとも思うが・・・ ともかく、安くてコンパクトなクルマ。 最近で言えばデミオな感じ。 うん、マツダは偉いよね。 まぁ、現行車でも無いわけではないが・・・ 例えばスズキのスイフトスポーツ。 160万そこそこだっけ？ 120万くらいで抑えれたら買いだと思う。 そしてダイハツのブーンX4。 200万・・・高すぎ。 1000ccターボで4WD・・・ FFで良いやん・・・ むしろ、普通のブーンにMT設定あったほうが絶対的に良かったと思う。 一回、1300ccのブーンに乗った事があるんだけど、割りとエンジンは回ってくれた。 惜しいクルマだねぇ。 まぁ、メーターは嫌いですが。 ともかく！ 高くなくていい。 高級志向なんてクソくらえ。 2人乗れて、緊急用に4人乗れれば良い。 ミニバンみたいな無駄な広さは要らない。 求めてるのはキビキビ走ってワクワクするようなクルマ。 運転する喜びを感じれるクルマ。 ・・・中古で探すしかねぇなぁ・・・ そ言えば、雑誌を見てたらスバルとトヨタの初の共同開発車が出来るかもしれないと書いていた。 車格はコンパクトスポーツ。 エンジンは水平対向の可能性もあり、価格は200万ほどらしい。 これって嬉しいことだよね。 ・・・まぁ、トヨタの考えが入る辺り、すんなりと水平対向積ませてくれるとは思わないけどな。 それでも価格を200万に抑えてるところが良いね♪ ニッサンもマーチよりちょっと大きめのスポーツを出すとか出さないとか。 まぁ、喜ぶのは出てからだよねぇ。 どうか、昔のホットハッチのようなクルマが出来ますように・・・

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